Giới thiệu xe tải Isuzu 6.5 tấn FRR 650 thùng kín

Xe tải Isuzu 6.5 tấn FRR 650 thùng kín thuộc phân khúc ISUZU FORWARD F-SERIES do nhà máy Isuzu Việt Nam nhập khẩu linh kiện dưới dạng 3 cục CKD và lắp ráp sản xuất trên dây chuyền công nghệ do ISUZU Nhật Bản chuyển giao.

ISUZU FRR650 6T5 nhận được đánh giá rất cao từ phía người tiêu dùng, đặc biệt là các bác tài nhờ vào khả năng tiết kiệm nhiên liệu, cùng những chi tiết thiết kế thân thiện với người dùng. Ngoài ra mức giá bán cũng rất phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng cần sử dụng dòng xe này ISUZU FRR650 này.

Tổng quan về thiết kế và trang bị

Ngoại thất thể hiện tinh thần Nhật Bản

Xe tải Isuzu FRR650 6.5 tấn thùng kín có thiết kế tinh tế thể hiện tinh thần Nhật Bản xuyên suốt các dòng sản phẩm từ trước tới nay. Xe tải Isuzu 6 tấn 5 vẫn áp dụng phong cách thiết kế vốn có của hãng: Cabin xe được thiết kế vuông vức mạnh mẽ, nhưng vẫn đảm bảo tính động lực học cho xe di chuyển êm ái và tiết kiệm nhiên liệu với mặt ga lăng có các thanh tản nhiệt mềm mại giúp giảm sức cản không khí khi xe lưu thông.

• Cabin xe tải isuzu 6.2 tấn có nhiều nét cải tiến khi có trọng lượng nhẹ hơn nhưng lại chắc chắn và cứng cáp hơn. Cabin kiểu lật, có khả năng ngả đến 45 độ nên khi bảo trì bảo dưỡng hay thay thế thiết bị cũng nhẹ nhàng hơn.
• Cụm đèn pha phía trước của xe tải Isuzu 6.5 tấn FRR 650 sử dụng công nghệ Halogen, dạng lưới giúp tăng khả năng chiếu sáng hơn khi di chuyển ban đêm. Đặc biệt xe còn có thêm đèn vàng và đèn sương mù công nghệ mới hỗ trợ tốt cho tài xế. Đèn xin nhan nằm ở bai bên cánh cửa nên người đi đường dễ dàng quan sát hơn khi xe chuyển hướng.
• Phần cửa cabin được gia cố thêm một số thanh thép ngang nên có khả năng chịu lực tốt, đảm bảo an toàn cao hơn cho người ngồi trên xe.
• Tay nắm cửa thiết kế theo chiều dọc và kích thước lớn hơn nên dễ dàng cầm nắm khi mở đóng cửa.
• Đời xe ISUZU 6.5 tấn EURO 4 đã thay đổi tem từ mẫu tem FRR 190PS thành FRR 650 với ý nghĩa là chiếc xe này có tải trọng cho phép tối đa là 6.5 tấn.

Nhìn chung khi đánh giá về ngoại thất của xe tải ISUZU 6.5 tấn FRR 650 có thể thấy hãng khá chú trọng trong việc tạo nên một ngoại hình vừa bắt mắt, vừa chắc chắn.

Nội thất hiện đại – tiện nghi

Thiết kế nội thất trên xe tải Isuzu 6.5 tấn nói riêng và tất cả dòng xe Isuzu F – Series nói chung đều toát lên phong cách hiện đại, tiện nghi mang lại cho khách hàng trải nghiệm thoải mái khi đồng hành trên mọi cung đường. Tổng thể khoang cabin: Điều đầu tiên cảm nhận đó là không gian rộng rãi, đầy đủ mọi tiện nghi phục vụ các nhu cầu giải trí cũng như tiện ích đáp ứng mọi nhu cầu của người sử dụng.

• Với chiếc xe tải Isuzu 6.2 tấn FRR90NE4 phiên bản này hãng chọn xám làm gam màu chủ đạo cho toàn bộ hệ thống nội thất. Điều này không chỉ tăng lên cảm giác sạch sẽ hay khỏe khoắn mà còn rất sang trọng cho xe Isuzu FRR 650.
• Xe có 3 chỗ ngồi rộng rãi bao gồm 1 ghế lái và 2 ghế phụ, riêng ghế lái có thể điều chỉnh độ ngả của ghế để phù hợp hơn với tư thế của người lái.
• Xe được trang bị hệ thống điều hòa nhiệt độ thích hợp với điều kiện thời tiết 4 mùa tại Việt Nam.
• Có đầy đủ các trang bị tiêu chuẩn như đầu CD-Radio, gạt tàn thuốc, cùng phần taplo có bố trí đầy đủ tất cả các công tắc điều khiển cho người dùng, các hốc chứa đồ được bố trí ở tất cả các vị trí thuận lợi nhất, khe đựng tài liệu phía sau ghế cũng tạo nên sự tiện lợi tối đa.
• Vô lăng khỏe khoắn, độ ma sát cao tạo cảm giác vần tay lái dễ dàng. Người lái dễ cầm nắm bên cạnh đó còn có thể nâng lên, hạ xuống theo thế lái của từng tài xế rất thuận lợi
• Ngoài ra xe có trang bị kỉnh chỉnh điện và khóa cửa trung tâm.

Với những trang bị kể trên chắc chắn xe tải Isuzu 6.5 tấn FRR 650 thùng kín sẽ mang lại những chuyến đi thực sự tuyệt vời cho quý khách!

Khả năng vận hành với hiệu suất cao

Mạnh mẽ cùng động cơ Euro 4

Xe tải Isuzu 6.5 tấn sử dụng động cơ đời mới nhất của hãng, đáp ứng được yêu cầu về tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Động cơ mang tên Isuzu 4KH1-E4CC 4 kỳ với 4 xy lanh đứng thẳng hàng.

• Động cơ này có cơ chế làm mát bằng nước, sử dụng Turbo tăng áp với dung tích xi lanh của xe là 5.193cc, từ đó ra công suất cực đại 140Kw (~190PS) tại vòng quay 2600 vòng/phút, và mô men xoắn cực đại là 513 N.m tại 1600rpm.
• Công nghệ sử dụng trên động cơ này là công nghệ phun dầu điện tử Common Rail Blue Power  vượt trội về chất lượng, đẳng cấp, độ bền, và khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như thân thiện với môi trường.

Chắc chắn với khung gầm cứng cáp

Hệ thống khung sắt xi liền trên xe tải Isuzu 6t5 giúp xe trở nên cứng cáp, có độ chịu tải cao, cùng kết hợp với hệ thống treo nhíp đa lá và cầu dẫn động lớn được đúc nguyên khối đồng bộ, nên xe vận hành vô cùng ổn định trên các địa hình khác nhau kể cả đường bằng hay đèo dốc.

• Xe được trang bị hệ thống phanh khí xả tạo nên độ an toàn cao hơn khi lưu thông trên đường, và đặc biệt hữu dụng khi đi đường đèo dốc hoặc gặp những tình huống bất ngờ.
• Về thiết kế về lốp thì hiện tại Isuzu FRR650 được trang bị đồng cỡ lốp trước và sau đều là 8.25R16 của hãng sản xuất lốp Yokohama Nhật Bản đem lại chất lượng bền bỉ tuyệt đối.

Thiết kế thùng kín trên xe tải Isuzu 6T5 FRR650

Kiểu cách thiết kế

Thùng kín là một loại thùng thông dụng được sử dụng rộng rãi trên thị trường, những yêu cầu về kỹ thuật sẽ được đảm bảo khi đóng thùng tại ISUZU VIỆT PHÁP, vật liệu đóng thùng sẽ được lựa chọn kỹ càng để phù hợp với nhu cầu sử dụng của khách hàng mà vẫn có giá bán cạnh tranh nhất.

• Kích thước lọt lòng thùng: 6620 x 2330 x 2060/— mm
• Tải trọng sau khi đóng thùng: 5750 kg
• Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.

Quy cách đóng thùng tiêu chuẩn

Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.

Thông số kỹ thuật xe tải Isuzu 6 tấn 5 thùng kín

Nhãn hiệu: ISUZU FRR90NE4

Loại phương tiện: Ô tô tải (thùng kín)

Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải

Địa chỉ: Lô O3, Tổng kho Sacombank, đường số 10, Khu Công Nghiệp Sóng Thần, Dĩ An, Bình Dương

Thông số chung

– Trọng lượng bản thân: 4755 kg

– Phân bố: – Cầu trước: 2255 kg

– Cầu sau: 2500 kg

– Tải trọng cho phép chở: 6050 kg

– Số người cho phép chở: 3 người

– Trọng lượng toàn bộ: 11000 kg

– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 8700 x 2500 x 3220 mm

– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 6750 x 2350 x 2060/— mm

– Khoảng cách trục: 4990 mm

– Vết bánh xe trước / sau: 1790/1660 mm

– Số trục: 2

– Công thức bánh xe: 4 x 2

– Loại nhiên liệu: Diesel

Động cơ

– Nhãn hiệu động cơ: 4HK1E4CC

– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

– Thể tích: 5193 cm3

– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 140 kW/ 2600 v/ph

Lốp xe

– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—

– Lốp trước / sau: 8.25 – 16 /8.25 – 16

Hệ thống phanh

– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực – Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực

– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí

Hệ thống lái

– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thủy lực

Ghi chú: Thành bên thùng hàng có bố trí cửa xếp, dỡ hàng; – Khi sử dụng toàn bộ thể tích thùng xe để chuyên chở thì chỉ được chở các loại hàng hóa có khối lượng riêng không vượt quá 181 kg/m3